1. רעכענען די מאַסע וואָג פון קאַסטער
אין סדר צו קענען צו רעכענען די מאַסע קאַפּאַציטעט פון פאַרשידן קאַסטערז, די נעץ וואָג פון אַריבערפירן עקוויפּמענט, מאַקסימום מאַסע און די נומער פון איין ראָד אָדער קאַסטער געניצט מוזן זיין צוגעשטעלט. א איין ראָד אָדער קאַסטער מאַסע קאַפּאַציטעט איז ווי גייט: T = (E + Z)/M X N. T = מאַסע קאַפּאַציטעט פארלאנגט דורך אַ איין ראָד אָדער קאַסטער; E = נעץ וואָג פון טראַנספּערטיישאַן ויסריכט; ז = מאַקסימום מאַסע; ב = די נומער פון איין ראָד אָדער קאַסטער געניצט; N = זיכערקייַט קאָואַפישאַנט (וועגן 1.3 צו 1.5).
2. באַשליסן די מאַטעריאַל פון די ראָד אָדער קאַסטער
באַטראַכטונג אויף די גרייס פון וועג, מניעות, רוען סאַבסטאַנסיז אויף אַפּלאַקיישאַן געגנט (אַזאַ ווי אייַזן סקראַפּס, שמירן), אַרומיק טנאָים און שטאָק סערפאַסיז (אַזאַ ווי הויך טעמפּעראַטור אָדער נידעריק טעמפּעראַטור, פייַכט; טעפּעך שטאָק, באַטאָנען שטאָק, האָלץ שטאָק אאז"ו ו) גומע קאַסטער, פּפּ קאַסטער, ניילאָן קאַסטער, פּו קאַסטער, טפּר קאַסטער און אַנטי-סטאַטיק קאַסטער זענען אָנווענדלעך צו פאַרשידענע ספּעציעל געביטן.
3. באַשליסן קאַסטער דיאַמעטער
די גרעסערע די דיאַמעטער פון קאַסטער, די גרינגער די באַוועגונג און די גרעסערע די מאַסע קאַפּאַציטעט, וואָס קענען אויך באַשיצן די שטאָק פון קיין שעדיקן. די סעלעקציע פון די קאַסטער דיאַמעטער זאָל זיין באַשלאָסן דורך די מאַסע קאַפּאַציטעט פאָדערונג.
4. באַשליסן די מאַונטינג טייפּס פון די קאַסטער
אין אַלגעמיין, מאַונטינג טייפּס אַרייַננעמען שפּיץ טעלער פּאַסן, טרעדיד סטעם פּאַסן, סטעם און סאָקקעט פּאַסן, גריפּ רינג פּאַסן, יקספּאַנדינג סטעם פּאַסן, סטעמלעסס פּאַסן, עס דעפּענדס אויף די פּלאַן פון טראַספּאָרט ויסריכט.
פּאָסטן צייט: יולי 07-2021